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跨境電商賣家在物流旺季發(fā)貨歐洲如何選擇適合的物流渠道？

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-09-12 16:16:59

　　隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，歐洲已經(jīng)成為全球非常成熟的電商消費(fèi)之一。比如，87%的英國消費(fèi)者會(huì)在網(wǎng)上購買產(chǎn)品。丹麥和德國的網(wǎng)購者比例分別為84%和82%。

　　在歐洲千億歐元的電商消費(fèi)市場中，物美價(jià)廉的中國商品最受歐洲消費(fèi)者所喜愛。這也使得中國跨境電商賣家紛紛進(jìn)軍歐洲電商市場，搶占?xì)W洲電商市場離不開穩(wěn)定的物流支持。發(fā)貨歐洲的物流渠道自然成為跨境電商賣家最關(guān)注的點(diǎn)，賣家們都想找到適合自己且穩(wěn)定有便宜的物流方式和物流渠道。

　　發(fā)貨歐洲國家用什么物流渠道穩(wěn)定又便宜呢?今天，跨境物流老司機(jī)就給廣大賣家們帶來全面的歐洲物流攻略。

　　跨境電商物流的主流物流模式：國際快遞、郵政EMS及小包、專線物流、亞馬遜FBA及其他海外倉。

　　一、根據(jù)目的國情況選擇物流渠道

　　歐洲國家發(fā)商業(yè)快遞適合用DHL、TNT，清關(guān)能力最強(qiáng)，因?yàn)檫@兩個(gè)快遞公司是歐洲本土郵政旗下的國際快遞公司。雖然TNT被Fedex收購了，但大部分還是沿用了TNT的物流體系，收購TNT后，F(xiàn)edex在歐洲也有了不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。輕貨走DHL價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，重貨適合走TNT和Fedex。

　　特別說明，法國、德國、西班牙、英國一些西歐國家不適合發(fā)郵政小包，一來他們本地派送的物流信息更新不詳盡，有可能出現(xiàn)買家收到貨了也說沒收到的情況，容易引起糾紛;二來這些國家的消費(fèi)者對(duì)物流的時(shí)效要求高，郵政小包不能滿足買家對(duì)時(shí)效的要求。適合用DHL或?qū)＞€物流。

　　意大利、愛爾蘭、法國、西班牙、挪威、瑞典、比利時(shí)、丹麥、荷蘭等歐盟國家，使用歐盟的征稅標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于22歐元以上的包裹會(huì)征稅，低申報(bào)容易被查到，使用商業(yè)快遞時(shí)申報(bào)要注意，其中荷蘭對(duì)紡織品查得相對(duì)嚴(yán)，EMS的安全系數(shù)較高。

　　德國比較特別，海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時(shí)常因海關(guān)原因被退回，DHL清關(guān)能力比較強(qiáng)，因?yàn)镈HL是德國郵政旗下的國際快遞公司。

　　東歐國家，包括羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛，發(fā)DHL和專線物流比較好。

　　希臘、土耳其的海關(guān)比較腐敗，高額征稅，除非賣家或買家有自己的清關(guān)代理，否則不建議走商業(yè)快遞，一般走郵政渠道，EMS和郵政小包，清關(guān)能力強(qiáng)。專線物流也比較適合，因?yàn)閷＞€物流是由物流服務(wù)商的清關(guān)代理負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。

　　俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭這幾個(gè)前蘇聯(lián)國家很特別，海關(guān)比較難纏，對(duì)于用DHL和FedEx等商業(yè)快遞基本上每件都會(huì)被查到，很難清關(guān)。郵政小包和EMS就很正常，所以這些國家適合使用郵政類的EMS、郵政大包和郵政小包，專線物流也是不錯(cuò)的選擇。

　　二、根據(jù)產(chǎn)品選擇物流渠道

　　DHL、Fedex、UPS及TNT這類商業(yè)快遞，雖然時(shí)效快，服務(wù)好，除運(yùn)費(fèi)外還有偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，價(jià)格比較貴，而且都是自然清關(guān)和快遞公司自營的航班運(yùn)輸，對(duì)帶電產(chǎn)品、仿牌、食品、化妝品、液體、刀具等敏感貨物的限制是非常嚴(yán)格的，一查到?jīng)_違禁品，將會(huì)面臨高額罰款。因此，商業(yè)快遞不能寄運(yùn)任何航空禁運(yùn)品，最多就能走內(nèi)置電池產(chǎn)品，而且對(duì)內(nèi)置電池的功率要求很嚴(yán)格。所以，商業(yè)快遞適合走高價(jià)值，對(duì)時(shí)效要求高的普貨。

　　專線物流，集中發(fā)往某一個(gè)地區(qū)或國家，由物流服務(wù)商的清關(guān)代理負(fù)責(zé)商業(yè)清關(guān)，清關(guān)能力比商業(yè)快遞強(qiáng)。物流時(shí)效比商業(yè)略慢，價(jià)格比商業(yè)快遞便宜不少，不會(huì)產(chǎn)生偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，適合大批量發(fā)貨，大體積貨物、重貨等，可寄運(yùn)的產(chǎn)品種類比商業(yè)快遞廣泛得多，手機(jī)、內(nèi)置電池貨物、配套電池一般都可以寄運(yùn)。

　　郵政類EMS快遞，覆蓋范圍廣，幾乎全球每個(gè)國家都可到達(dá)。依托郵政背景清關(guān)，清關(guān)能力強(qiáng)，很多商業(yè)快遞很難清關(guān)的國家，郵政EMS都能順利清關(guān)，如上述提到的俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯等，清關(guān)時(shí)包裹被查扣的情況很少。時(shí)效比商業(yè)快遞略慢，和專線物流相差不大。價(jià)格比商業(yè)快遞便宜，比專線物流略貴。不會(huì)產(chǎn)生便宜及燃油附加費(fèi)，適合寄運(yùn)大體積貨物，可沖仿牌、內(nèi)電貨物、食品等。

　　郵政小包，郵政小包分為平郵、掛號(hào)和E郵寶幾種，由于價(jià)格便宜，清關(guān)能力強(qiáng)，寄運(yùn)范圍廣等優(yōu)勢(shì)，成為廣大跨境電商賣家廣泛選擇的國際物流渠道。郵政小包的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，可寄運(yùn)的產(chǎn)品種類比較多，很多其他物流渠道不能寄運(yùn)的產(chǎn)品郵政小包渠道都可以寄運(yùn)。如內(nèi)置電池、配套電池、純電池、液體/粉末化妝品、液體、小刀具、仿牌(中國郵政小包一般只能寄運(yùn)內(nèi)置電池貨物，寄運(yùn)這些貨物都用外國郵政小包，如荷蘭郵政小包、土耳其郵政小包、愛沙尼亞郵政小包等，隨著中郵漲價(jià)，外郵小包的價(jià)格也和中郵差不多)等都可以沖貨，沖貨成功率也比較高。郵政小包優(yōu)勢(shì)明顯，其劣勢(shì)也比較明顯，只可寄運(yùn)2kg以下的貨物，而且時(shí)效偏慢，所以不適合寄運(yùn)對(duì)時(shí)效要求高和高價(jià)值的產(chǎn)品。

　　亞馬遜FBA，是亞馬遜賣家?guī)缀醵紩?huì)選用的一種物流方式。使用亞馬遜FBA會(huì)得到亞馬遜平臺(tái)的流量扶持、不計(jì)因物流產(chǎn)生的糾紛等好處。但是也不是所有產(chǎn)品都適合使用亞馬遜FBA，如SKU比較單一、季節(jié)性比較明顯、市場成熟銷量穩(wěn)定的產(chǎn)品適合使用亞馬遜FBA模式。

　　海外倉，海外倉物流分為賣家自建海外倉和租用第三方海外倉。做其他沒有布局物流配送的電商平臺(tái)的賣家，平臺(tái)會(huì)推薦使用海外倉，如eBay、速賣通、wish等，海外倉的優(yōu)勢(shì)及模式與亞馬遜FBA類似。

　　三、根據(jù)買家需求選擇物流渠道

　　買家對(duì)物流派送的要求高，使用商業(yè)快遞或海外倉，如英國、德國、法國、西班牙、意大利等國家的消費(fèi)者，對(duì)物流的時(shí)效要求就比較高。

　　買家要求性價(jià)比高使用郵政EMS或?qū)＞€物流，專線物流的性價(jià)比最高。

　　買家對(duì)物流時(shí)效沒要求，可用郵政小包。

　　想要給買家更好的購物物流體驗(yàn)，使用國際快遞和海外倉，適合高附加值的產(chǎn)品。

　　穩(wěn)定又便宜的歐洲物流渠道 讓中國賣家進(jìn)軍歐洲市場如虎添翼

　　國際快遞類

　　DHL專線：泰嘉物流為中國跨境電商賣家量身打造的高性價(jià)比國際快遞渠道，可寄達(dá)全球。最大程度的幫助進(jìn)軍歐洲市場的賣家節(jié)省物流成本，用發(fā)郵政小包的運(yùn)費(fèi)就能發(fā)快遞，1.5-5kg重量段貨物的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。

　　例如：發(fā)重量為2kg的貨物到英國、德國、法國、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費(fèi)國家的運(yùn)費(fèi)僅需140多元，比很多國際小包的運(yùn)費(fèi)還便宜。整體簽收時(shí)效3-5天，媲美歐洲本地倉發(fā)貨，時(shí)效穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)和郵政小包差不多，時(shí)效卻是小包不能比的。

　　旺季穩(wěn)定不排倉，性價(jià)比超高的快遞渠道，是跨境電商賣家發(fā)2-5kg重量段貨物到歐美地區(qū)的不二之選，可發(fā)內(nèi)置電池貨物，是解決歐洲買家對(duì)物流派送高要求的上佳解決方案。

　　特惠DHL專線：泰嘉物流繼“DHL專線”后推出的又一超高性價(jià)比國際快遞渠道，重量2kg以下的貨物價(jià)格優(yōu)勢(shì)極為顯著，與“DHL專線”優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　例如：發(fā)重量為1kg的貨物到英國、德國、法國、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費(fèi)國家的運(yùn)費(fèi)還不到85元，比市場上主流的荷郵小包、比郵小包、瑞士小包等外郵掛號(hào)小包及香港掛號(hào)小包的運(yùn)費(fèi)還便宜。整體簽收時(shí)效3-6天，媲美歐洲本地倉發(fā)貨時(shí)效，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不排倉，是任何郵政小包在時(shí)效上都無法比擬的。

　　特惠DHL專線與DHL專線完美地形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，重量2kg以下的貨物發(fā)特惠DHL專線;重量2-5kg的貨物發(fā)DHL專線，是解決歐洲買家對(duì)物流派送高要求的上佳解決方案。

　　UPS專線：UPS專線也是泰嘉物流主打的高性價(jià)比國際快遞渠道，寄運(yùn)重量為1kg以下的貨物價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著，歐美地區(qū)時(shí)效穩(wěn)定，整體簽收時(shí)效3-5天，價(jià)格比特惠DHL專線稍貴一點(diǎn)。與DHL專線搭配使用，能滿足不同買家對(duì)不同快遞渠道偏愛的需求。

　　歐洲專線類

　　泰嘉物流主打的歐洲D(zhuǎn)DP專線，包含歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD、歐洲D(zhuǎn)PD專線-Small、歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS、歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS Multi四個(gè)不同優(yōu)勢(shì)渠道。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD：頭程空運(yùn)，末端DPD快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國家，重量為3kg以上的貨物，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。采用預(yù)付關(guān)稅、VAT的模式，合規(guī)清關(guān)，清關(guān)能力強(qiáng)，賣家只要按照渠道要求如實(shí)申報(bào)發(fā)貨，完全不用擔(dān)心貨物被海關(guān)查扣。

　　不計(jì)首重續(xù)重，按每kg價(jià)格+單件包裹清關(guān)處理費(fèi)計(jì)費(fèi)，按實(shí)重計(jì)費(fèi)(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按實(shí)重計(jì)費(fèi))，特別適合寄運(yùn)實(shí)重輕，體積大的泡貨。

　　例如：發(fā)實(shí)重為5kg，體積重為15kg的貨物到德國，體積重為實(shí)重的3倍，超3-3.5倍的附加費(fèi)為24元/kg，結(jié)算運(yùn)費(fèi)=實(shí)重5kg運(yùn)費(fèi)+5kg*24元/kg=290.6元。若是用其他按體積重結(jié)算運(yùn)費(fèi)的渠道發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)至少超過400元。

　　該渠道可寄運(yùn)內(nèi)置電池及配套電池貨物;整體簽收時(shí)效5-12天，無偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞，時(shí)效接近快遞，性價(jià)比超高，適合直郵發(fā)貨及FBA發(fā)貨。是歐洲嚴(yán)查關(guān)稅、增值稅后，中國市場上為數(shù)不多的合規(guī)清關(guān)物流渠道，是中國賣家應(yīng)對(duì)歐洲海關(guān)嚴(yán)查各種稅務(wù)，發(fā)貨歐洲最為安全、高效清關(guān)的最佳物流渠道。

　　歐洲D(zhuǎn)PD專線-Small：是歐洲D(zhuǎn)DP專線末端DPD快遞派送專走重量為0-3kg輕小貨物的渠道，除不計(jì)體積重，沒有超體積附加費(fèi)及其他附加費(fèi)外，具體優(yōu)勢(shì)同上。

　　與歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD完美互補(bǔ)，歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD發(fā)3-30kg貨物有優(yōu)勢(shì)，Small渠道發(fā)實(shí)重為0-3kg的貨物有優(yōu)勢(shì)。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS：與上述“歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD”不同的是末端為UPS快遞派送，

　　結(jié)算中為實(shí)重與體積重取最大者，適合發(fā)實(shí)重貨物，相同重量的實(shí)重貨物價(jià)格比-DPD渠道稍有優(yōu)勢(shì)。除此之外，具體優(yōu)勢(shì)同上，適合FBA模式發(fā)貨。

　　例如：發(fā)實(shí)重為10kg的貨物到德國，-UPS運(yùn)費(fèi)僅需281.6元，-DPD運(yùn)費(fèi)需要283.6元。若是用其他快遞渠道，運(yùn)費(fèi)至少超過400元。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS Multi：優(yōu)勢(shì)同上，一票多件渠道。

　　中歐包稅包裹：頭程空運(yùn)，末端郵政/快遞派送，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長的國家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。

　　在荷蘭清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)，整體簽收時(shí)效8-15天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包還便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)，是中國跨境電商賣家進(jìn)軍歐洲市場不可或缺的物流利器。

　　采用預(yù)付關(guān)稅、VAT增值稅的清關(guān)模式，合規(guī)清關(guān)，安全避稅，清關(guān)能力強(qiáng)?？蛇m當(dāng)?shù)蜕陥?bào)，泰嘉物流合作的歐洲進(jìn)口商資質(zhì)齊全，實(shí)力強(qiáng)，安全穩(wěn)定，該類渠道推出近2年來，從未出現(xiàn)過貨物被海關(guān)查扣過，賣家完全不用擔(dān)心貨物被海關(guān)查扣。是市面上為數(shù)不多的性價(jià)比超高、清關(guān)安全高效、時(shí)效穩(wěn)定的歐洲專線類物流渠道。

　　該渠道模式下設(shè)有專門的電池渠道，限重2kg不計(jì)體積重，價(jià)格更便宜。

　　例如：發(fā)重量為2kg的貨物到葡萄牙，運(yùn)費(fèi)僅需90元左右，電池渠道運(yùn)費(fèi)還不到90元，運(yùn)費(fèi)比各種郵政小包渠道還便宜。

　　中歐包稅包裹-P：頭程空運(yùn)，末端郵政/快遞派送，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲英國、法國、德國、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等7個(gè)主要國家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池(帶電產(chǎn)品英國除外)貨物。

　　無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽收時(shí)效8-15天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包還便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)，是中國跨境電商賣家進(jìn)軍歐洲市場不可或缺的物流利器。

　　該渠道模式下設(shè)有專門的電池渠道，限重2kg不計(jì)體積重，價(jià)格更便宜。

　　例如：發(fā)重量為2kg的貨物到德國，運(yùn)費(fèi)僅需84元元左右，電池渠道運(yùn)費(fèi)80元，運(yùn)費(fèi)比各種郵政小包渠道都要便宜，時(shí)效卻比郵政小包快得多。

　　“中歐包稅包裹”渠道與“中歐包稅包裹-P”渠道不同的是寄運(yùn)到達(dá)的國家不同，-P渠道寄達(dá)的是歐洲7個(gè)主要發(fā)達(dá)國家，無需轉(zhuǎn)單，一旦到底。其他優(yōu)勢(shì)一樣。

　　烏克蘭專線：頭程空運(yùn)，末端快遞派送，可寄運(yùn)0-2kg貨物(100g起重)至烏克蘭全境，一個(gè)包裹內(nèi)，可以有多個(gè)申報(bào)品名，可寄運(yùn)普貨 ,電子類產(chǎn)品，內(nèi)置電池，配套電、純電、移動(dòng)電源、3D打印機(jī),化妝品等;整體簽收時(shí)效8-20天，運(yùn)費(fèi)低于市場上主流國際小包價(jià)格，時(shí)效優(yōu)于國際小包，性價(jià)比較高。

　　烏克蘭大包：頭程空運(yùn)，末端快遞派送，可寄運(yùn)2-30kg+貨物(實(shí)重2kg以上，計(jì)半泡：泡重=體積/6000 ,計(jì)費(fèi)重量=(泡重+實(shí)重)/2)至烏克蘭全境，一個(gè)包裹內(nèi)，可以有多個(gè)申報(bào)品名，可寄運(yùn)普貨 ,電子類產(chǎn)品，內(nèi)置電池，配套電、純電、移動(dòng)電源、3D打印機(jī),化妝品等;整體簽收時(shí)效8-20天，運(yùn)費(fèi)低于市場上各種快遞，適合重貨寄運(yùn)，性價(jià)比高。

　　俄羅斯專線：可以寄運(yùn)0-40kg貨物達(dá)到俄羅斯全境，當(dāng)天收貨，次日上網(wǎng)。運(yùn)費(fèi)便宜，清關(guān)能力強(qiáng)，整體簽收時(shí)效15-25天。可寄運(yùn)貨物廣泛，如普貨、帶電產(chǎn)品、刀具(小于18cm的非管制刀具)、電子煙、面膜等。

　　俄羅斯大包：可以寄運(yùn)0-30kg貨物達(dá)到俄羅斯全境，當(dāng)天收貨，次日上網(wǎng)。運(yùn)費(fèi)便宜，適合寄運(yùn)大體積泡貨，清關(guān)能力強(qiáng)，整體簽收時(shí)效15-25天。可寄運(yùn)普貨、帶電產(chǎn)品。

　　由于俄羅斯國家的特殊性，收貨人要為企業(yè)性質(zhì)，使用國際快遞發(fā)貨清關(guān)困難，經(jīng)常會(huì)被退回。所以發(fā)貨俄羅斯最好的方法是使用郵政小包及專線物流，但郵政小包丟件率較高，推薦賣家使用專線物流。泰嘉物流的俄羅斯專線和俄羅斯大包，時(shí)效穩(wěn)定，清關(guān)能力強(qiáng)，運(yùn)費(fèi)便宜，是賣家發(fā)貨俄羅斯的不二之選。

　　國際小包類

　　荷蘭小包：荷蘭郵局小包業(yè)務(wù)，分為荷蘭掛號(hào)小包、荷蘭平郵小包、荷蘭掛號(hào)電池小包、荷蘭平郵電池小包及荷蘭E郵寶。限重2kg，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池、移動(dòng)電源、純電池、液體、化妝品、仿牌等貨物;歐洲地區(qū)價(jià)格、時(shí)效都有顯著優(yōu)勢(shì)，掛號(hào)及E郵寶跟蹤至妥投，歐洲地區(qū)整體簽收時(shí)效8-20天，官方認(rèn)可的電池渠道。

　　土耳其小包：土耳其郵局小包業(yè)務(wù)，分為土耳其掛號(hào)小包、平郵小包、掛號(hào)電池小包、平郵電池小包;限重2kg，可寄運(yùn)普貨、帶電產(chǎn)品等貨物，可寄運(yùn)貨物種類多;西歐地區(qū)價(jià)格、時(shí)效有顯著優(yōu)勢(shì)，掛號(hào)跟蹤至妥投，西歐地區(qū)整體簽收時(shí)效8-15天。

　　愛沙尼亞小包：愛沙尼亞郵局小包業(yè)務(wù)，分為愛沙尼亞掛號(hào)小包、平郵小包、掛號(hào)電池小包、平郵電池小包;限重2kg，可寄運(yùn)普貨、帶電產(chǎn)品等，可寄運(yùn)貨物種類多;東歐地區(qū)價(jià)格、時(shí)效有顯著優(yōu)勢(shì)，掛號(hào)跟蹤至妥投，東歐地區(qū)整體簽收時(shí)效8-15天。

　　上述小包渠道，在中國郵政小包漲價(jià)后，運(yùn)費(fèi)接近中郵小包，甚至有些國家比中郵小包還便宜，寄往歐洲地區(qū)，時(shí)效比中郵小包快不少;中郵小包只能發(fā)普貨，最多可發(fā)內(nèi)置電池貨物，能寄發(fā)的貨物種類少;丟件率比中郵小包低，丟件有賠償且賠償較快等種種優(yōu)勢(shì)使得泰嘉物流一級(jí)代理的三個(gè)外郵小包渠道受到越來越多的跨境電商賣家的青睞。

　　泰嘉物流為跨境電商賣家提供最具性價(jià)比的國際快遞、歐洲專線、國際小包、歐洲FBA等物流渠道，更好地滿足了不同的賣家、買家對(duì)不同物流方式、物流速度、物流成本、物流服務(wù)的需求。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載