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跨境電商藍(lán)海陣地的巴西，物流難于上青天

liangs???發(fā)布時間：2021-06-02 18:14:20

　　作為跨境物流“困難戶”的典型代表，巴西清關(guān)以及物流難題導(dǎo)致不少中國賣家在進(jìn)軍巴西市場的過程中“折戟沉沙”。不少賣家吐槽：“巴西物流之難，難于上青天”。

　　就空運來說，目前巴西境內(nèi)僅有庫里奇巴一處清關(guān)點，距離巴西最大的圣保羅機(jī)場6300多公里。幾乎所乘坐航班的跨境商品，都需要在圣保羅降落再轉(zhuǎn)路運至庫里奇巴完成最后階段的配送。
 

　　這番波折下來，不僅使商品運輸路途變長，還讓本地配送成本也高居不下。且巴西郵政在配送包裹時，仍需要提供8位郵編，每個包裹收取至少15雷亞爾掛號費(約合人民幣17.5)，而這項收費在中國早已成為歷史。

　　除此之外，跨境賣家在清關(guān)、稅收、派送等方面還面臨著以下種種挑戰(zhàn)：

　　1、清關(guān)困難

　　巴西清關(guān)要求高、清關(guān)流程繁瑣，海關(guān)對進(jìn)口包裹進(jìn)行100%的查驗，發(fā)往巴西的大包、快件約有30%都是卡在清關(guān)上。這其中的原因可能有很多：資料不全，沒有稅號，缺少證書，或是超過個人購買數(shù)量。

　　2、關(guān)稅起征點低

　　為保護(hù)本國的工業(yè)生產(chǎn)，巴西對國外進(jìn)口的貨物采取了征稅貿(mào)易保護(hù)政策。稅收和關(guān)稅門檻是0美元，這意味著所有商品都需要繳納19%的稅，僅個人郵寄有50美元的關(guān)稅起征點。

　　3、末端派送慢

　　跨境電商在巴西的平均配送時效在29-35天，遠(yuǎn)離核心都市圈(圣保羅、里約熱內(nèi)盧等)的邊遠(yuǎn)地區(qū)配送時間還會更長。加之由于巴西物流基礎(chǔ)設(shè)置不完善，當(dāng)?shù)氐奈锪髋伤捅容^慢，也降低了末端派送效率。

　　4、丟件率高

　　巴西貨物的丟件率非常高，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，巴西貨運中貨物被偷竊的概率為3.6%，是全球第6高，僅次于深陷戰(zhàn)亂的敘利亞、利比亞和南蘇丹。

　　5.退貨率高

　　中國發(fā)往巴西的包裹，由于物流運輸時間長，導(dǎo)致客戶消費體驗較差。且在巴西當(dāng)?shù)赝素浡势娓撸^20%的退貨率讓賣家對這個市場又愛又恨。

　　加之近期新冠變異毒株讓巴西本就嚴(yán)重的物流難題更是雪上加霜，在新一波跨境物流“大考”之下，跨境賣家又該尋求破局之路。
 

　　泰嘉物流巴西專線，高效發(fā)貨巴西

　　巴西專線，泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)空運資源和巴西郵政開發(fā)的依托郵政背景清關(guān)的郵政類空運專線。頭程由香港直飛歐洲，再由歐洲轉(zhuǎn)飛巴西，末端由巴西郵政派送。依托郵政背景綠色清關(guān)，通關(guān)能力強，最快僅用一天時間即可完成清關(guān)放行，為跨境電商賣家解決了巴西清關(guān)難題。

　　同時能滿足Mercado Libre 、B2W Marketplace、Magazine Luiza巴西本土電商平臺賣家，以及亞馬遜、速賣通等全球市場平臺賣家發(fā)貨巴西的物流需求。

　　服務(wù)簡稱：BR-POST

　　服務(wù)優(yōu)勢

　　時效快：平均簽收時效10-25天，普遍比市場上同類產(chǎn)品時效快。

　　安全穩(wěn)定：只發(fā)普貨，享受巴西郵政的上乘服務(wù)，妥投率90%以上。

　　包裹跟蹤：提供end to end全程跟蹤查詢服務(wù)，可在17TRACK、泰嘉網(wǎng)站查詢。

　　通關(guān)能力強：依托郵政背景綠色清關(guān)，最快一天時間即可完成清關(guān)放行。

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉儲操作場地，多條全自動包裹分揀流水線，上百個優(yōu)質(zhì)國際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強北，廣州，義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點，提供全城免費上門取件服務(wù)。

　　主營國際快遞，國際專線，國際小包，國際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商，荷蘭郵政中國市場一級莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場底價收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。
 

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉儲等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。

 

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