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泰嘉物流：托運(yùn)人在使用跨境國(guó)際物流渠道發(fā)貨前須知的丟件賠償標(biāo)準(zhǔn)

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 17:30:01

　　在物流快遞行業(yè)中，丟件、貨損和錯(cuò)件是不可避免的。因?yàn)橐黄笨旒浳飶奈锪魃坛羞\(yùn)開始，需要操作處理和轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)節(jié)太多，在每個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問(wèn)題，還有很多不可抗力、種種天災(zāi)人禍的影響，都會(huì)對(duì)快件貨物操作丟件或貨損。

　　在跨境國(guó)際物流中，貨物的操作處理，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)就更多，發(fā)生丟件和貨損、錯(cuò)件就更加不可避免。國(guó)際快遞巨頭如DHL、UPS、Fedex的丟件錯(cuò)件率會(huì)低一些，郵政小包的丟件錯(cuò)件率就高一些，二者在運(yùn)價(jià)上相差很大。

　　雖然丟件、貨物和錯(cuò)件在國(guó)際快遞物流中無(wú)法避免，發(fā)貨方最關(guān)心的還是在發(fā)生丟件、貨損、錯(cuò)件等這些情況物流商有沒(méi)有賠償。那我們就來(lái)了解一下在跨境物流中的賠償標(biāo)準(zhǔn)。

　　在國(guó)際物流中，發(fā)貨人發(fā)貨一般都是跟貨代合作。因?yàn)榻K端承運(yùn)商如DHL、UPS、中國(guó)郵政等大型國(guó)際物流服務(wù)商做直客的運(yùn)營(yíng)成本很高，一般都是放代理給貨代公司，給貨代比較大的運(yùn)費(fèi)折扣，貨代公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)開拓收貨，然后再將貨物交給終端承運(yùn)商派送。在國(guó)際物流中發(fā)生丟件、貨損、錯(cuò)件等情況，就分為貨代的責(zé)任和終端承運(yùn)商的責(zé)任或者是空運(yùn)公司的責(zé)任等情況。

　　國(guó)際物流丟件，各責(zé)任方的賠償標(biāo)準(zhǔn)

　　1、貨代方責(zé)任

　　貨代方責(zé)任是指貨代攬件后，貨物尚未交給下級(jí)承運(yùn)商之前發(fā)生丟件或貨損，也叫上網(wǎng)前丟件。這時(shí)，貨代就要承擔(dān)賠償責(zé)任。因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的行業(yè)賠償標(biāo)準(zhǔn)，所以各貨代的賠償標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)不一樣，所以發(fā)貨人在發(fā)貨前要了解清楚貨代的賠償標(biāo)準(zhǔn)，能接受再發(fā)貨，免得發(fā)生問(wèn)題后造成不必要的麻煩。

　　泰嘉物流專注國(guó)際貨運(yùn)代理近10年，全心全力為托運(yùn)人提供最適合的跨境物流解決方案。泰嘉物流上網(wǎng)前丟件賠償標(biāo)準(zhǔn)：按申報(bào)價(jià)值賠償(最高不超過(guò)100美金)+退運(yùn)費(fèi)，最高不超過(guò)3倍運(yùn)費(fèi)(掛號(hào)費(fèi)不算3倍)。

　　2、承運(yùn)方責(zé)任

　　上網(wǎng)后丟件，貨代處理完貨物，將貨物轉(zhuǎn)交給了承運(yùn)商，承運(yùn)商有了貨物提取信息后發(fā)生的丟件、貨損、錯(cuò)件等，為承運(yùn)方責(zé)任。這時(shí)，由承運(yùn)商負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

　　承運(yùn)商的賠償標(biāo)準(zhǔn)是按照《華沙公約》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，即按申報(bào)價(jià)值賠償，每票不超過(guò)100美金或20美元/kg取最小值進(jìn)行賠償。國(guó)際空運(yùn)物流行業(yè)按照《華沙公約》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠付，發(fā)生問(wèn)題后說(shuō)實(shí)話托運(yùn)人得到的賠償是比較少的，如果是寄運(yùn)高價(jià)值貨物，建議大家購(gòu)買物流保險(xiǎn)，物流保險(xiǎn)的保費(fèi)一般是貨物申報(bào)價(jià)值的千分之三左右。泰嘉物流的保險(xiǎn)服務(wù)可按照貨物實(shí)際價(jià)值投保，詳情請(qǐng)咨詢泰嘉物流業(yè)務(wù)員。

　　在上網(wǎng)后丟件，貨代會(huì)幫助托運(yùn)人向承運(yùn)商索賠，托運(yùn)人應(yīng)積極配合貨代，提供索賠所需資料。絕大多數(shù)情況下都是承運(yùn)商賠償給貨代后，貨代再賠償給托運(yùn)人。這就會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上很多托運(yùn)人吐槽的賠償少，賠償周期長(zhǎng)等情況，其實(shí)貨代也沒(méi)辦法，承運(yùn)商的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償周期就這樣。一些規(guī)模體量較小的貨代，在承運(yùn)商尚未賠付時(shí)，是無(wú)力先行給托運(yùn)人賠償?shù)?。有些貨代也?huì)提前賠付，例如泰嘉物流關(guān)于“俄羅斯專線”貨物派送延誤的賠付：

　　在俄羅斯世界杯前1-2個(gè)月的4、5月份，泰嘉物流經(jīng)營(yíng)的“俄羅斯專線”因俄羅斯本地派送商問(wèn)題，導(dǎo)致600多票貨物尚未配送成功。泰嘉物流急客戶之所急，一邊努力跟進(jìn)處理該批貨物的后續(xù)派送問(wèn)題，一邊積極地按照渠道賠償2倍運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)給托運(yùn)人安排了先行賠付處理。對(duì)于購(gòu)買物流保險(xiǎn)的客戶，先賠付2倍運(yùn)費(fèi)后幫助客戶向?qū)?yīng)的物流保險(xiǎn)承保方索賠。

　　在發(fā)生這個(gè)事件后，泰嘉物流第一時(shí)間優(yōu)化了俄羅斯專線末端派送上，重選選擇了更加穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的末端派送商合作，目前泰嘉物流俄羅斯專線早已回復(fù)穩(wěn)定，解決幫助更多跨境賣家有效解決俄羅斯物流難題。

　　【俄羅斯專線】可以寄運(yùn)0-40kg貨物達(dá)到俄羅斯全境，當(dāng)天收貨，次日上網(wǎng)。依托郵政背景綠色清關(guān)，能關(guān)能力強(qiáng)。末端有俄羅斯快遞巨頭派送，運(yùn)費(fèi)便宜，整體簽收時(shí)效15-25天?？杉倪\(yùn)貨物廣泛，如普貨、帶電產(chǎn)品、刀具(小于18cm的非管制刀具)、電子煙、面膜等。

　　泰嘉物流俄羅斯專線，是Joom、Mymall及速賣通等在俄羅斯倍受歡迎的電商平臺(tái)所認(rèn)可的物流。泰嘉的物流系統(tǒng)能與電商賣家所使用的各種主流ERP系統(tǒng)對(duì)接，大大提升了賣家對(duì)物流管理的便捷性和高效性。

　　又如：

　　托運(yùn)人發(fā)一批亞馬遜FBA的貨物，申報(bào)價(jià)值為500美金，發(fā)貨時(shí)填錯(cuò)了倉(cāng)庫(kù)地址，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題時(shí)，貨物已經(jīng)過(guò)港。泰嘉聯(lián)系承運(yùn)商在香港處理扣件成功，重新修改正確的收貨倉(cāng)庫(kù)地址，并且按照客戶重新提供的正確地址做好了發(fā)票，但是承運(yùn)商制單還是把地址搞錯(cuò)了，導(dǎo)致這批貨物派送錯(cuò)了地方也無(wú)法退回，因承運(yùn)商操作錯(cuò)誤導(dǎo)致貨物丟失，該承運(yùn)商的賠償標(biāo)準(zhǔn)僅為100美元，泰嘉物流還是按照貨物申報(bào)價(jià)值的500美金賠償給客戶。雖然500美金可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于貨物實(shí)際價(jià)值，但是發(fā)生這種情況，主要責(zé)任不在我們，我們也是損失方，還是為了讓托運(yùn)人降低一些損失，給托運(yùn)人按照申報(bào)價(jià)值賠付。

　　泰嘉物流很多物流渠道在上網(wǎng)后確定丟件，無(wú)需等到承運(yùn)商賠付，都會(huì)先行安排賠付給托運(yùn)人，例如荷郵掛號(hào)小包、香港掛號(hào)小包、愛(ài)沙尼亞掛號(hào)小包、土耳其掛號(hào)小包等。

　　在國(guó)際物流中，發(fā)生物流事故是無(wú)法避免的，跟泰嘉物流合作的托運(yùn)人，泰嘉物流都會(huì)從托運(yùn)人角度出發(fā)，盡最大努力將托運(yùn)人的損失降到最低。

　　值得注意的是，郵政平郵小包和E郵寶這兩種物流方式在上網(wǎng)后丟件、貨損、錯(cuò)件、延誤等均無(wú)賠償。這是承運(yùn)商的明文規(guī)定，托運(yùn)人在使用這兩種物流方式發(fā)貨前一定要了解清楚。還有就是中郵掛號(hào)小包，丟件也是幾乎無(wú)賠償?shù)摹?/p>

　　我們泰嘉物流就碰到過(guò)，托運(yùn)人使用我們的深圳E郵寶渠道，在上網(wǎng)后丟件了要求賠償，而E郵寶是無(wú)賠償服務(wù)的。賠償無(wú)果后還到網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)帖子罵我們，我們也很無(wú)奈。

　　3、空運(yùn)代理或空運(yùn)公司責(zé)任

　　目前市場(chǎng)上很多比較受歡迎的專線物流，大部分都是貨代公司整合物流資源開拓的，頭程空運(yùn)是貨代公司跟航空公司合作。在貨代將貨物處理后交給航空公司空運(yùn)，在航空公司承運(yùn)貨物后發(fā)生的丟件貨損等，就為航空公司責(zé)任。航空公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)是按照《華沙公約》20美元/kg賠償給貨代，貨代按照上網(wǎng)前丟件賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償給托運(yùn)人。

　　在國(guó)際物流中，發(fā)生物流狀況對(duì)托運(yùn)人、貨代、承運(yùn)商等各關(guān)聯(lián)人來(lái)說(shuō)都是損失的，誰(shuí)都不愿意發(fā)生物流狀況。但是，國(guó)際物流長(zhǎng)鏈條、多環(huán)節(jié)的處理轉(zhuǎn)運(yùn)，出現(xiàn)物流狀況是不可避免的。像DHL、UPS、Fedex這些國(guó)際快遞巨頭，發(fā)生丟件或其他物流狀況就會(huì)比較少，而郵政小包、E郵寶發(fā)生丟件就會(huì)比較常見(jiàn)。給大家的建議就是，高價(jià)值的貨物最好購(gòu)買物流保險(xiǎn)。還有就是，跟貨代合作前，要先了解清楚其在各種情況下的賠償標(biāo)準(zhǔn)及周期，免得在發(fā)生問(wèn)題時(shí)產(chǎn)生不必要的麻煩。

　　選擇靠譜的貨代，賠償標(biāo)準(zhǔn)，物流渠道，增值服務(wù)，物流建議等各方面都會(huì)比較靠譜。泰嘉物流，泰嘉物流專注國(guó)際貨運(yùn)代理近10年，全心全力為托運(yùn)人提供最適合的跨境物流解決方案。跟泰嘉物流合作的托運(yùn)人，泰嘉物流都會(huì)從托運(yùn)人角度出發(fā)，盡最大努力將托運(yùn)人的損失降到最低。泰嘉物流，你值得選擇!

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