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2020年跨境物流十大物流痛點(diǎn)分析

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-07-07 12:45:44

　　2020年新冠疫情席卷全球，對以物流為核心環(huán)節(jié)之一的跨境電商賣家?guī)砭薮笥绊?，有些賣家抓住商機(jī)賺的盆滿缽滿，但更多的是因?yàn)槲锪鳝h(huán)節(jié)異常，出現(xiàn)排倉延誤、退單退貨，導(dǎo)致虧損累累。那么當(dāng)前跨境物流行業(yè)現(xiàn)狀如何呢?賣家又該如何解決目前遇到的各種物流痛點(diǎn)呢?

　　2020年跨境物流十大物流痛點(diǎn)分析

　　1、價(jià)格昂貴，難以承擔(dān)

　　根據(jù)調(diào)查問卷數(shù)據(jù)來看，近15%左右的企業(yè)認(rèn)為，價(jià)格昂貴、難以承擔(dān)起是主要的物流痛點(diǎn)。從3月起跨境物流便不斷上漲，三天一小漲，五天一大漲，漲至5月中下旬物流價(jià)格趨于平穩(wěn)。以美國路向?yàn)槔?，郵政小包漲價(jià)超過2倍，空運(yùn)專線、商業(yè)快遞漲價(jià)超過3倍，確實(shí)讓人難以承受。

　　目前，美國路向運(yùn)價(jià)依然昂貴且時(shí)效難以保證，建議對價(jià)格敏感的跨境賣家，選擇經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的海運(yùn)小包專線。歐洲路向由于疫情防控得力，目前逐步恢復(fù)，物流價(jià)格不斷下調(diào)，建議大家選擇時(shí)效穩(wěn)定的荷郵小包。
 

　　2、物流時(shí)效慢

　　根據(jù)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)，近20%的電商企業(yè)認(rèn)為時(shí)效慢是目前的主要物流痛點(diǎn)。不少賣家向小編反映，因?yàn)槲锪鲿r(shí)效的問題，單子在2個(gè)月沒有送達(dá)，買家申請退款之后，卻在7月初又收到了包裹，對他來說是錢貨兩空還賠運(yùn)費(fèi)。不少賣家表示，E郵寶美國路向的平均時(shí)效，在2個(gè)月左右。

　　物流時(shí)效慢，主要是因?yàn)楹娇者\(yùn)力不足所導(dǎo)致。目前美國路向仍然運(yùn)力不足，歐洲路向運(yùn)力逐漸恢復(fù)，建議賣家選擇時(shí)效穩(wěn)定、時(shí)效較快的海運(yùn)快船、鐵運(yùn)快線來發(fā)貨、備貨，降低疫情的影響。
 

　　3、倉庫爆倉，無法上架

　　22%的賣家表示，倉庫爆倉無法上架是主要的物流痛點(diǎn)。前段時(shí)間我們都知道，因?yàn)槊绹咔槎畏磸棧又恍┥唐返臒徜N，導(dǎo)致美國亞馬遜大量倉庫爆倉，很多原本已經(jīng)預(yù)約成功的賣家，貨物只能尷尬的等待8月之后入倉，貨物無法上架銷售。

　　對于已經(jīng)發(fā)貨的賣家，建議更改倉庫，選擇一些冷門的倉庫必然排倉。對于沒有發(fā)貨的賣家，可以直接選擇不易排倉的亞馬遜倉庫，控制貨量，與自發(fā)貨搭配發(fā)貨，降低排倉導(dǎo)致的貨物積壓風(fēng)險(xiǎn)。
 

　　4、運(yùn)力匱乏，貨物無法發(fā)出

　　6%的賣家表示，運(yùn)力匱乏、貨物無法發(fā)出是主要的跨境物流痛點(diǎn)。目前來看的話，運(yùn)力匱乏主要是空運(yùn)，一些貨物無法發(fā)貨，例如泡貨走國際EMS、液體物品以及其他類型物品。這類物品，可以嘗試走鐵運(yùn)、海運(yùn)渠道，例如鐵運(yùn)小包、荷郵鐵運(yùn)、鐵運(yùn)EMS、海運(yùn)派送等。
 

　　5、丟件率高，安全性低

　　5%的賣家認(rèn)為丟件率高，是主要跨境物流痛點(diǎn)。丟件率高的主要是郵政小包類，例如E郵寶、掛號小包、平郵小包等中郵，且丟件賠償難度大。建議大家選擇鐵運(yùn)小包、荷郵小包等渠道，鐵運(yùn)穩(wěn)定性、連貫性好，丟件率低。荷郵小包賠償服務(wù)好，運(yùn)力、清關(guān)能力強(qiáng)，安全性高。
 

　　6、貨物被拒，退單嚴(yán)重

　　4%的賣家認(rèn)為貨物被客戶拒收、退單嚴(yán)重是主要的跨境物流痛點(diǎn)，其中的原因是有物流時(shí)效、物流穩(wěn)定性所導(dǎo)致，選擇時(shí)效較快、穩(wěn)定性較好的物流渠道即可。
 

　　7、物流信息跟蹤不到

　　4%的賣家認(rèn)為物流信息跟蹤不到是主要的問題，物流信息無法跟蹤造成賣家無法了解訂單是否正常運(yùn)輸、買家是否收貨，確實(shí)是一個(gè)大麻煩，建議賣家在規(guī)定時(shí)間內(nèi)找貨運(yùn)代理開查，了解包裹的具體情況。
 

　　8、尾程派送穩(wěn)定性差

　　12%的賣家認(rèn)為尾程派送穩(wěn)定性差。主要還是疫情的影響，特別是歐美地區(qū)國家，因?yàn)橐咔榈木壒蕦?dǎo)致本土物流服務(wù)商人力不足，使得以本土物流服務(wù)商為末端派送的快遞渠道，出現(xiàn)尾程派送難等情況。建議大家更換物流渠道，選擇運(yùn)力更強(qiáng)的物流承運(yùn)商渠道發(fā)貨。
 

　　9、無合適的物流服務(wù)商

　　4%的賣家認(rèn)為找不到合適的物流服務(wù)商是主要的物流痛點(diǎn)，建議賣家從網(wǎng)絡(luò)、朋友介紹等多個(gè)方面尋找物流服務(wù)商，然后根據(jù)各自的價(jià)格、服務(wù)、專業(yè)度進(jìn)行篩選。
 

　　10、碰到不良貨代

　　3%的賣家認(rèn)為碰到不良貨代是主要的跨境物流痛點(diǎn)。對于碰到問題的賣家，建議大家立即更換物流服務(wù)商發(fā)貨，選擇口碑好、服務(wù)靠譜的企業(yè)。對于沒有碰到這個(gè)問題的賣家，也需要有所警覺，最好多備用幾家發(fā)貨，別怕麻煩。
 

　　提示：以上物流數(shù)據(jù)信息，由近期一千家企業(yè)填寫問卷所得。
 

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