李俊松???發(fā)布時間：2020-06-10 12:26:01
受疫情影響，郵政小包、E郵寶、專線物流以及商業(yè)快遞等空運(yùn)物流，出現(xiàn)整體價格上漲。上漲速度快、幅度大，從2月底開始上漲到5月中旬，三個月的上漲時間使得空運(yùn)成本上漲近3倍。空運(yùn)成本上漲，以物流作為產(chǎn)品交易中間環(huán)節(jié)的速賣通賣家受到重要的影響。
速賣通是一個低價平臺，主要銷售小件、小貨值商品，大多賣家都是通過薄利多銷來盈利，俄羅斯是速賣通賣家的主要電商市場之一。然而由于空運(yùn)成本的大幅上漲，使得速賣通賣家發(fā)貨物流成本也隨之大幅提升。而物流成本的提升，會帶動產(chǎn)品定價的提升，導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭力的下降，最終影響產(chǎn)品的利潤。
物流成本的提升，最終會導(dǎo)致產(chǎn)品利潤的下降，這點(diǎn)是毋容置疑的。但是在疫情當(dāng)下，整個空運(yùn)物流市場價格普遍較高，對于想發(fā)貨到俄羅斯的賣家來說，如果解決價格昂貴這個物流痛點(diǎn)問題呢?下面，為大家介紹解決方案。
疫情期間，速賣通賣家如何低價發(fā)貨俄羅斯?
疫情期間，運(yùn)價上漲的主要是空運(yùn)類物品，包括我們上述談到的郵政小包、E郵寶等，基本都是采用空運(yùn)為運(yùn)輸方式。而鐵運(yùn)、海運(yùn)相對受影響小很多，有充足的運(yùn)力，不易排倉。另外由于鐵運(yùn)、海運(yùn)有較強(qiáng)的運(yùn)力且總體運(yùn)輸成本較低，使得鐵運(yùn)、海運(yùn)類物流的報價相比空運(yùn)要低很多。
特別是鐵運(yùn)類物流，不僅資費(fèi)低，由于鐵運(yùn)有較高的準(zhǔn)點(diǎn)率，物流時效穩(wěn)定性好，能夠低價、穩(wěn)定的將貨物送達(dá)目的地。海運(yùn)雖然運(yùn)輸成本低、物流資費(fèi)低，但是海運(yùn)穩(wěn)定性運(yùn)輸時間長、穩(wěn)定性差，比較容易發(fā)生延誤，不太適合作為速賣通賣家作為發(fā)貨渠道。
鐵運(yùn)對比空運(yùn)的三個優(yōu)勢：
1、物流時效
在空運(yùn)排倉的背景之下，鐵運(yùn)能提供與空運(yùn)相差不多的物流時效，甚至比空運(yùn)物流更快的物流時效。以荷蘭郵政鐵運(yùn)掛號為例，抵達(dá)俄羅斯簽收時效為20-28天。而空運(yùn)為主的郵政小包類渠道，物流時效基本都在30天以上，甚至有60天還未簽收的情況。
2、物流價格
價格上，毫無疑問鐵運(yùn)物流遠(yuǎn)低于空運(yùn)物流。我們?nèi)匀灰院商m郵政鐵運(yùn)小包與目前抵達(dá)俄羅斯有價格優(yōu)勢的航空小包來做對比，鐵運(yùn)抵達(dá)俄羅斯運(yùn)費(fèi)為53.1元/kg，航空小包郵寄貨物抵達(dá)俄羅斯，運(yùn)價在80元/kg左右。鐵運(yùn)小包收貨價格低至航空小包60%左右，能有效幫助速賣通賣家節(jié)省物流成本。
3、運(yùn)輸安全性：
受疫情影響，貨物運(yùn)輸、末端派送的安全性受到嚴(yán)重的影響，丟件、丟失、破損情況頻發(fā)，末端顯示簽收實際為簽收情況常有。發(fā)生這些情況的原因有兩個，一個是由于航運(yùn)飛機(jī)少，貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)多。另一個是承運(yùn)商貨運(yùn)壓力大、派送網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)局部混亂。相比空運(yùn)各種物流異常問題，鐵運(yùn)由于運(yùn)力強(qiáng)、連貫性強(qiáng)、中轉(zhuǎn)次數(shù)少，渠道成熟、網(wǎng)店固定，丟件、丟失、破損等情況極少，安全性較高。
疫情期間，速賣通賣家如何低價發(fā)貨俄羅斯?通過上文對比，我們了解到鐵運(yùn)類荷郵渠道，不僅在價格上有優(yōu)勢能為賣家解決低價發(fā)貨俄羅斯的問題，而且比空運(yùn)排倉時效快、穩(wěn)定性好，運(yùn)輸安全性高，值得選擇。
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