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歐洲多國進(jìn)一步解封，全球艙位松動(dòng)，國際物流大降價(jià)!

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 16:30:45

　　2020年2月下旬開始，疫情開始擴(kuò)散至歐洲全境，歐洲各國也紛紛宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)開始封國、封城。2月下旬后，經(jīng)過3個(gè)月的疫情防控工作，歐洲各國的疫情確診人數(shù)、新增病例以及出現(xiàn)明顯的下滑，疫情慢慢趨于穩(wěn)定。

　　近日，歐洲多國宣布進(jìn)一步解封，多國開放旅游景點(diǎn)、餐飲住宿、文化娛樂等行業(yè)，部分國家甚至恢復(fù)學(xué)校的正常上課。6月1日起，意大利羅馬斗獸場(chǎng)考古公園、梵蒂岡博物館已經(jīng)開放，荷蘭已經(jīng)開啟二階段解封，餐館、酒吧開始重新營(yíng)業(yè)。而希臘，幼兒園、小學(xué)開始復(fù)課，酒吧、露天影院等行業(yè)也恢復(fù)開放。
 

　　盡管部分歐洲個(gè)別國家數(shù)據(jù)出現(xiàn)短暫的波動(dòng)，但是疫情總體趨緩，長(zhǎng)期來看是向好的?；跉W洲疫情趨于緩解的背景，加之亞洲多國開始解封，航班運(yùn)力開始增長(zhǎng)，全球倉位出現(xiàn)明顯的松動(dòng)，一些國際物流渠道開始降價(jià)!
 

　　目前，主要降價(jià)是歐洲路向、東南亞路向國際物流。美國路向因?yàn)槭且咔橹貫?zāi)區(qū)，加之大暴亂雙重不利因素，航班資源更加趨于緊張。南美路向國家，在目前運(yùn)力緊張的背景下，艙位緊張的情況并沒有改善。下面來看看，具體的降價(jià)情況。
 

　　歐洲路向物流降價(jià)情況：

　　歐洲是受疫情最為嚴(yán)重的地區(qū)之一，疫情爆發(fā)以來空運(yùn)物流資源緊張，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大漲價(jià)。隨著疫情緩解，歐洲地區(qū)也是降價(jià)最為明顯的地區(qū)之一。目前主要降價(jià)的物流渠道有荷郵小包、荷郵鐵路小包、荷郵EMS鐵路三個(gè)渠道。
 

　　荷郵小包：包括掛號(hào)、平郵細(xì)分渠道，降價(jià)幅度高達(dá)18%以上。以5月25號(hào)的價(jià)格表為例，郵寄1kg的物品抵達(dá)奧地利報(bào)價(jià)為103.8元，郵寄1kg的物品抵達(dá)比利時(shí)報(bào)價(jià)為99.7元，郵寄1kg的物品抵達(dá)法國報(bào)價(jià)為100.4元。6月4日最新價(jià)格表分別為75.8元、86.6元、82.8元，降價(jià)明顯。
 

　　荷郵鐵路小包：鐵運(yùn)小包渠道，可分為鐵運(yùn)掛號(hào)、鐵運(yùn)平郵，由于運(yùn)價(jià)本身比較低，因此降價(jià)幅度稍低，幅度為10%左右。以5月25的價(jià)格表為例，到奧地利運(yùn)費(fèi)為37.6元/kg，到比利時(shí)運(yùn)費(fèi)為48.5元/kg，到法國運(yùn)費(fèi)為44.7元/Kg。6月4日最新價(jià)格表分別為34.6元/kg、44.6元/kg、40.7元/kg。
 

　　荷郵EMS鐵運(yùn)，降價(jià)幅度較少為6%左右，也能為跨境電商賣家一些物流成本。從渠道橫向?qū)Ρ龋覀兛梢钥闯龊舌]小包、荷郵鐵路小包降價(jià)幅度大、非常明顯。從市場(chǎng)價(jià)格來看，公司的荷郵小包依然保持著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，平均比市面同行價(jià)格每公斤便宜10元左右，并且依托一級(jí)優(yōu)勢(shì)，能提供更好的物流服務(wù)。
 

　　東南亞路向物流降價(jià)情況：

　　東南亞路向物流降價(jià)幅度較小，一方面是東南亞物流資源充足，有豐富的海運(yùn)物流資源作為補(bǔ)充，不影響貨物的物流時(shí)效。另一方面東南亞疫情方可整體做的比較好，漲價(jià)幅度并沒有歐美那么恐怖。
 

　　目前東南亞路向降價(jià)的物流有專線物流：日本專線、新加坡專線、馬來西亞專線，郵政小包：深圳掛號(hào)、浙江掛號(hào)、深圳E郵寶。另外，部分EMS快遞渠道也有少幅度降價(jià)，例如廣州EMS、深圳EMS等渠道。具體資費(fèi)情況，可與公司官方QQ在線客服聯(lián)系，或者撥打400電話聯(lián)系業(yè)務(wù)員咨詢。
 

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