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美國退出萬國郵聯(lián)還沒板上釘釘，郵政類渠道價格優(yōu)勢依在

carter???發(fā)布時間：2018-10-22 15:13:24

　    為阻止中國商品低成本地涌入美國，特朗普宣布開始啟動退出萬國郵政聯(lián)盟(UPU)的程序。

　　1874年的UPU協(xié)議使得中國享有較低的費率，中國零售商能夠以比美國零售商低40%至70%的價格向美國發(fā)貨。而美國退出萬國郵政聯(lián)盟后，則能提高航運費率，增加美國用于航運的資金總額(約3億美元)。

　　事實上，美國退出萬國郵政聯(lián)盟這件事并沒有到板上釘釘?shù)牡夭?。美國政府可能僅僅是通過宣布“退群”來迫使萬國郵政聯(lián)盟妥協(xié)，提高來自中國的包裹的價格。

　　白宮新聞秘書莎拉•桑德斯(Sarah Sanders)在一份聲明中已經(jīng)表示，如果美國與萬國郵政聯(lián)盟談判成功，美國政府還是會取消“退群”通知，留在萬國郵政聯(lián)盟的。

　　美國與UPU談判未果期間，郵政類渠道價格優(yōu)勢依在

　　郵政小包類：廣東特惠掛號小包、廣州掛號小包、深圳掛號小包、深圳E郵寶、廣州E郵寶、佛山E郵寶、福建E郵寶等中國郵政小包渠道，運費特別便宜，時效穩(wěn)定，整體簽收時效5-18天。

　　其中深圳E郵寶-E內(nèi)電渠道可內(nèi)置、配套電池，福建E郵寶-B可走內(nèi)置電池、配電電池、純電池及膏狀貨物;廣東特惠小包價格特別便宜，重量1kg的貨物到美國僅需65元左右。

　　除了以上中郵渠道外，荷蘭小包、荷蘭E郵寶、瑞士E郵寶、DHL-E郵寶、新加坡E郵寶等外國郵政渠道發(fā)貨美國也是不錯的選擇。

　　EMS類渠道：廣州E特快、廣州EMS、深圳EMS等中國郵政EMS渠道，運費便宜，時效穩(wěn)定，整體簽收時效3-15天。其中，廣州EMS-內(nèi)電渠道，可走內(nèi)置電池貨物，廣州E特快運費最為實惠，寄運5kg的貨物到美國運費僅需330元左右。

　　除了中國郵政EMS渠道外，新加坡EMS、荷蘭EMS、香港EMS發(fā)貨美國也是不錯的選擇。其中，新加坡EMS不計體積重，特別適合寄運大體積拋貨，價格也很實惠;荷蘭EMS時效穩(wěn)定，體積重/8000計算。

　　以上是泰嘉物流優(yōu)質(zhì)的美國路向郵政類渠道，價格便宜，時效穩(wěn)定，可寄渠道多樣化，用戶可根據(jù)自身的需求，選擇適合自己的渠道。

　　即使美國與UPU談判成功，提升郵價或是真的退出萬國郵聯(lián)，只要我們做好應(yīng)對措施，對中國賣家影響并不大。

　　泰嘉物流美國路向國際專線價格便宜時效有保證

　　中美專線：區(qū)域性針對非常強，專門連接中美兩地，可寄運0-20kg的貨物通達美國全境，可寄運紡織品、內(nèi)置電池產(chǎn)品，整體簽收時效3-5天，時效穩(wěn)定，全程有usps單號追蹤，沒有燃油附加費，寄運美國非常便宜。

　　例如：寄運5kg的貨物到達美國，僅需263元的運費，時效接近快遞，價格非常的便宜，對于常寄美國的跨境電商賣家來說，是一個不可多得的優(yōu)惠渠道。

　　中美專線-B：價格優(yōu)勢同上，可寄運0-20k的貨物到達美國全境，整體簽收時效3-5天，這個渠道最大的亮點是可寄運純電池貨物抵達美國，在國際快遞嚴打電池類貨物的環(huán)境下，可以幫助跨境電商賣家，安全、高效順利的將純電池貨物寄運到美國。

　　DHL專線：可寄運0-30kg的貨物到達美國地區(qū)，可寄普貨、內(nèi)置電池產(chǎn)品，整體簽收時效3-7天，時效穩(wěn)定，清倉能力強，旺季不排倉，寄運美國非常的便宜。

　　例如：發(fā)重量為5kg的貨物寄運美國，運費僅需249元，時效接近快遞，價格非常的便宜。

　　香港DHL-特惠：首重500克起，可寄0-500kg的貨物達到美國地區(qū)，可寄普貨、內(nèi)置電池物品，可做關(guān)稅預(yù)付，單獨報關(guān)，通關(guān)能力強，旺季不排倉，簽收時效為3-7天。在發(fā)重量為2-20kg之間的貨物，寄運美國價格優(yōu)勢顯著。

　　例如：發(fā)重量為5kg的貨物寄運美國，運費僅需271元，價格實惠!

　　香港DHL-標準：首重500克起，重量限制小于1000kg，可寄普貨、內(nèi)置電池物品通往美國地區(qū)，整體簽收時效為1-5天，可做關(guān)稅預(yù)付，單獨報關(guān)，通關(guān)能力強，旺季不排倉，在發(fā)重量為2-20kg之間的貨物，寄運美國價格優(yōu)勢顯著。

　　例如：發(fā)重量為5kg的貨物寄運美國，運費僅需276元，時效最優(yōu)，價格實惠。

　　泰嘉物流，扎根跨境電商物流多年，將不斷整合開發(fā)更多的優(yōu)質(zhì)物流渠道，與中國跨境電商賣家一起應(yīng)對各種跨境物流難題。

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