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美森運價再次兇猛反彈，將突破4萬美元/柜

liangs???發(fā)布時間：2021-12-22 09:05:37

　　臨近年末，美國海運的氛圍又緊張起來了！港口擁堵，船期延誤和運力等還沒解決，卻持續(xù)迎來歐美線海運停航跳港的消息，當(dāng)前普船快船都在持續(xù)漲價。

　　美森價格再次兇猛反彈，根據(jù)最新拿柜價格，美森正班船將突破4萬美元，美森加班船以及達(dá)飛EX1、EXX將突破2.6美元，而普船可能達(dá)至2萬美元。

　　有貨代表示：“美國和加拿大航線80%的艙位都被大公司買了，例如沃爾瑪這些，尤其12月份有幾條船沒有來，艙位更緊張，運費又很高了。”
 

　　導(dǎo)致美線海運和美森價格再次大幅度上漲的原因如下：

　　一、12月至1月普船大量停航跳港

　　因美西港口持續(xù)的擁堵和延誤導(dǎo)致大量的船無法返航，美西航線停航數(shù)量持續(xù)上升。海犀網(wǎng)從容易船期獲得了2021年12月12日-2022年01月22日至中國、東南亞出發(fā)到北美、北歐和地中海的船期表發(fā)現(xiàn)，從中國到美西港口的航班停航和跳港嚴(yán)重，導(dǎo)致美森和達(dá)飛的供需緊張，拿柜成本增加。

　　二、浙江疫情加大港口管控

　　浙江疫情導(dǎo)致多個港口正面臨嚴(yán)重?fù)矶?，停靠寧波的船只被迫改道，貨物處理速度?yán)重放緩。加上，很多地區(qū)都要求操作人員、卡車司機提供核酸陰性檢測證明。做測試和拿到認(rèn)證需要時間，所以會導(dǎo)致內(nèi)陸人員效力和卡車運輸略有延遲。

　　中國東部港口城市連云港的一名散貨船運營商表示，“由于港區(qū)和相關(guān)部門的勞動力緊張，最近港口的貨物堆積如山，同時增加的出貨量也受到了影響。”

　　三、美森中國-加州快線CCX停航

　　美森公司的第三條跨太平洋加急航線，中國-加州快線CCX奧克蘭線將面臨停航，這意味著下周美森價格不僅艙位緊張，價格還會有大幅度的上漲。

　　四、物流市場黃牛炒高價格

　　美森每周的艙位都是固定的，但它并沒有因為需求的增加而增加運力。物以稀為貴，因此不少市場上的黃牛都緊盯美森，借機炒高價格，當(dāng)柜子一被放出來就被黃牛搶先訂走，貨代和賣家搶不過只能被迫高價買下柜子，解決運貨發(fā)貨的燃眉之急。

　　原本的擁堵加上停航，這波臨近春節(jié)前的漲價潮可是來勢洶洶。

　　綜合現(xiàn)在的情況來看，現(xiàn)在的海運受到疫情、停航和部分人為因素的影響，波動較大，價格跌跌漲漲難以預(yù)測。

　　如果臨近年末有賣家出貨量較大或著急發(fā)貨的，就盡快入倉發(fā)貨，據(jù)了解有些跨境電商大賣已經(jīng)提前訂艙發(fā)貨了，因為這波漲價可能會持續(xù)到1月份春節(jié)前后。
 

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　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉儲操作場地，多條全自動包裹分揀流水線，上百個優(yōu)質(zhì)國際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強北，廣州，義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點，提供全城免費上門取件服務(wù)。

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