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美國(guó)鞋類(lèi)需求旺盛，今年銷(xiāo)售額或?qū)⑼黄?000億

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-11-11 18:33:55

　　美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(BLS)在報(bào)告中稱(chēng)，10月份價(jià)格上漲是由能源價(jià)格飆升和供應(yīng)鏈積壓持續(xù)推動(dòng)的。經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，汽油價(jià)格較上年同期上漲49.6%，能源成本上漲推高了幾乎所有其他商品的價(jià)格，從而擠壓了本已緊張的供應(yīng)鏈。

　　與去年同期相比，美國(guó)10月份鞋類(lèi)價(jià)格上漲了5.2%。女鞋價(jià)格上漲4.2%，男鞋價(jià)格上漲5%。童鞋價(jià)格上漲7.5%。這標(biāo)志著鞋類(lèi)價(jià)格已經(jīng)持續(xù)上漲了六個(gè)月。在六月，女鞋的價(jià)格上漲7%，這是近32年來(lái)女鞋價(jià)格同比上升幅度最高的一個(gè)月

　　有分析認(rèn)為，一系列事件促成了美國(guó)鞋類(lèi)價(jià)格的快速上漲，包括消費(fèi)者需求暴漲，加上產(chǎn)品供應(yīng)有限。
 

　　根據(jù)美國(guó)鞋業(yè)分銷(xiāo)與零售商(FDRA)估計(jì)，今年消費(fèi)者在鞋類(lèi)上的支出可能首次超過(guò)1000億美元，超過(guò)去年的776億美元。FDRA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Gary Raines解釋說(shuō)：“雖然進(jìn)口和供應(yīng)有望在2021年大幅反彈，但這種反彈遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上消費(fèi)者需求的反彈。”

　　例如，在鞋類(lèi)領(lǐng)域，全球范圍內(nèi)缺乏對(duì)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋必不可少的橡膠和塑料，這使得工廠難以生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足需求，這一現(xiàn)象因海外(如馬來(lái)西亞和越南)工人短缺和工廠停工而加劇。包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)在內(nèi)的關(guān)稅和進(jìn)口費(fèi)用在今年10月上漲至4.692億美元，比去年同期增長(zhǎng)36.8%，這也導(dǎo)致鞋類(lèi)價(jià)格飆升。

　　此外，受勞動(dòng)力短缺影響，某些零售商已經(jīng)開(kāi)始提供更高的起薪和福利來(lái)吸引和留住人才——這意味著零售商還必須提高價(jià)格以維持利潤(rùn)。例如，梅西百貨最近宣布將其最低工資提高到每小時(shí) 15 美元。與此同時(shí)，亞馬遜將其平均起薪提高到每小時(shí)18美元以上。
 

　　泰嘉物流助力跨境電商賣(mài)家高效發(fā)貨

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道，能滿(mǎn)足客戶(hù)的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。

　　主營(yíng)國(guó)際快遞，國(guó)際專(zhuān)線，國(guó)際小包，國(guó)際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉(cāng)，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣(mài)家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

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　　價(jià)格最低：泰嘉物流為三大快遞(UPS、FedEx、DHL)一級(jí)莊家代理，運(yùn)費(fèi)低至官方公布價(jià)1-4折，市場(chǎng)最低價(jià)。同時(shí)面向直客，同行保持最低價(jià)收發(fā)貨。

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