liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 18:51:36
據(jù)悉,聯(lián)邦快遞(FedEx)宣布將在2022年上調(diào)包裹價(jià)格,同時(shí)征收新的或上漲的附加費(fèi)。
從1月3日起,該公司將對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)出口服務(wù)的收費(fèi)平均上調(diào)5.9%,這一增幅也適用于加拿大和墨西哥。
上調(diào)的運(yùn)費(fèi)包括通過聯(lián)邦快遞(FedEx Express)、聯(lián)邦快遞地面服務(wù)(FedEx Ground)和聯(lián)邦快遞貨運(yùn)(FedEx Freight)發(fā)運(yùn)的貨物,而地面經(jīng)濟(jì)(Ground Economy)的價(jià)格也將上漲。
地面經(jīng)濟(jì)以前是美國(guó)郵政的SmartPost服務(wù),用于提供最后一英里路段的服務(wù),后來聯(lián)邦快遞管理層決定將其轉(zhuǎn)移到自己的配送網(wǎng)絡(luò),以提高交通密度。該公司尚未宣布明年這項(xiàng)服務(wù)的一般費(fèi)率將增加多少。
聯(lián)邦快遞上調(diào)運(yùn)費(fèi)的理由是成本增加。
該公司表示:“這些費(fèi)用反映了與具有挑戰(zhàn)性的運(yùn)營(yíng)環(huán)境相關(guān)的上漲成本,同時(shí)使聯(lián)邦快遞能夠繼續(xù)投資于服務(wù)改進(jìn)、車隊(duì)維護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新和其他領(lǐng)域,從而更有效和高效地為客戶服務(wù)。”
包裹物流咨詢公司Spend Management Experts的首席執(zhí)行官John Haber指出,聯(lián)邦快遞在公布截至8月31日的季度業(yè)績(jī)時(shí),其報(bào)告稱本季度增加了4.5億美元的勞動(dòng)力成本支出。
“上調(diào)運(yùn)費(fèi)并不令人意外,5.9%并不能說明一切。”John Haber說道。
11月1日,當(dāng)聯(lián)邦快遞提高燃油附加費(fèi)時(shí),托運(yùn)人將開始支付更多費(fèi)用,一系列新的附加費(fèi)或附加費(fèi)機(jī)制將在明年1月對(duì)托運(yùn)人造成沖擊。從1月17日起,如果當(dāng)聯(lián)邦快遞司機(jī)到達(dá)時(shí),貨物還沒有準(zhǔn)備好,則將收取“無貨物投標(biāo)”附加費(fèi)。
附加費(fèi)一直是包裹托運(yùn)人的禍患,聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹都在不斷增加或提高額外收費(fèi),并在傳統(tǒng)旺季之外繼續(xù)收取旺季附加費(fèi)。
在轉(zhuǎn)向電子商務(wù)的過程中,聯(lián)邦快遞將重點(diǎn)放在了中小型托運(yùn)人身上,并限制大客戶的貨運(yùn)量。在今年6月份,約有1400名大客戶在周五被告知,聯(lián)邦貨運(yùn)將從下周一起不再提貨。這是針對(duì)客戶的行動(dòng),目的是控制運(yùn)力,避免在運(yùn)力最有限的貨運(yùn)服務(wù)中心積壓貨物。
FedEx一級(jí)莊家代理
FedEx聯(lián)邦快遞除了分布在香港、廣州、杭州的幾個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心外,還有很多代理商為其收貨。泰嘉物流就是FedEx聯(lián)邦快遞一級(jí)莊家代理,運(yùn)費(fèi)低至FedEx官方公布價(jià)1-4折,市場(chǎng)最低價(jià),是您首選的國(guó)際快遞服務(wù)商。
主要攬收深圳、廣州、東莞、惠州等地區(qū)FedEx快件,提供全城免費(fèi)上門攬件服務(wù)。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商使用FedEx聯(lián)邦快遞發(fā)貨全球的物流需求。
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泰嘉物流總部位于深圳,在廣州設(shè)有線下直營(yíng)分公司,為廣州客戶提供優(yōu)質(zhì)FedEx快遞郵寄服務(wù)。提供大陸FedEx聯(lián)邦快遞和香港FedEx聯(lián)邦快遞快遞渠道出貨。
其中,FedEx聯(lián)邦快遞,時(shí)效最快,當(dāng)天收貨,當(dāng)天出倉(cāng),當(dāng)天上網(wǎng);香港FedEx聯(lián)邦快遞可穩(wěn)定郵寄電池產(chǎn)品,電子產(chǎn)品,防疫用品等貨物。
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