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物流旺季，亞太地區(qū)空運(yùn)運(yùn)力緊張運(yùn)費(fèi)上漲

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-09-29 17:48:05

　　據(jù)外媒消息報(bào)道，由于海運(yùn)混亂和旺季消費(fèi)需求增長(zhǎng)，目前亞太地區(qū)空運(yùn)運(yùn)力緊縮、快運(yùn)價(jià)格不斷上漲。

　　根據(jù)亞太航空公司協(xié)會(huì)(AAPA)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，以貨運(yùn)噸公里計(jì)算，上個(gè)月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)26%，其運(yùn)量增長(zhǎng)原因主要是受到電子商務(wù)擴(kuò)張和快遞貨件需求加大的推動(dòng)。

　　除此之外，亞太航空公司協(xié)會(huì)(AAPA)表示，中國(guó)海港的擁堵問(wèn)題也推動(dòng)了對(duì)空運(yùn)的需求，但由于受疫情影響地區(qū)缺乏客運(yùn)航班，腹艙空間有限，這意味著運(yùn)力同比僅增長(zhǎng)了17.8%。
 

　　亞太航空公司協(xié)會(huì)(AAPA)總干事ubhas Menon表示：“亞洲的國(guó)際旅游市場(chǎng)一直處于停滯狀態(tài)，而其他地區(qū)已逐步恢復(fù)復(fù)蘇。與此同時(shí)，空運(yùn)需求繼續(xù)推動(dòng)該地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)。”

　　就實(shí)際情況而言，在其最新的亞太市場(chǎng)更新中，馬士基表示，第四季度將超過(guò)2019年，成為“業(yè)內(nèi)最強(qiáng)勁的航空貨運(yùn)高峰之一”。

　　例如，馬士基指出，“由于海運(yùn)中斷”，過(guò)去兩個(gè)月日本主要機(jī)場(chǎng)東京成田機(jī)場(chǎng)和大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)量強(qiáng)勁。與2020年相比，關(guān)西8月份增長(zhǎng)了20.2%。此外，韓國(guó)機(jī)場(chǎng)8月份的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)26.7%，主要是由于向美國(guó)、中國(guó)和越南出口汽車。作為中國(guó)額外空運(yùn)中斷的連鎖反應(yīng)，韓國(guó)和日本的運(yùn)費(fèi)正在迅速增加。”

　　馬士基表示，印度尼西亞和菲律賓的出口需求強(qiáng)勁，加上航空公司運(yùn)營(yíng)減少，導(dǎo)致運(yùn)力緊張，運(yùn)往美國(guó)和歐洲的運(yùn)價(jià)高。

　　香港托運(yùn)人委員會(huì)執(zhí)行董事Sunny Ho表示，由于海運(yùn)“混亂”促使進(jìn)口商轉(zhuǎn)向空運(yùn)，8月份香港的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了約15%。除此之外，他強(qiáng)調(diào)：“錯(cuò)過(guò)感恩節(jié)和圣誕節(jié)這些旺季銷售的可能性導(dǎo)致航空貨運(yùn)需求增加。”

　　同時(shí)，Sunny Ho指出，包機(jī)的成本與一年前相比增加了三倍，與四個(gè)月前相比增加了一倍。隨著傳統(tǒng)旺季的臨近，包機(jī)價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步上漲——而且基本上沒(méi)有可用的備用貨機(jī)運(yùn)力。
 

　　疫情+旺季，泰嘉物流助力跨境賣家高效發(fā)貨

　　疫情期間，在寄件的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，因此，在選擇國(guó)際貨代公司時(shí)，除了運(yùn)費(fèi)，時(shí)效因素考慮外，貨代公司的售后也很關(guān)鍵。因此，郵寄前要選擇靠譜的貨代公司，比如要有企業(yè)官方認(rèn)證的，不收取其他附加費(fèi)、服務(wù)優(yōu)秀、時(shí)效穩(wěn)定的貨代公司。

　　賣家們應(yīng)該提前規(guī)劃好旺季物流方案，泰嘉物流就是大家都在找尋的優(yōu)秀國(guó)際貨代公司。

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

　　主營(yíng)國(guó)際快遞，國(guó)際專線，國(guó)際小包，國(guó)際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉(cāng)，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

　　服務(wù)優(yōu)勢(shì)

　　時(shí)效快：泰嘉物流三大快遞渠道，當(dāng)天收貨，當(dāng)天上網(wǎng)，歐美地區(qū)時(shí)效最快，平均2-5天即可完成妥投。

　　價(jià)格最低：泰嘉物流為三大快遞(UPS、FedEx、DHL)一級(jí)莊家代理，運(yùn)費(fèi)低至官方公布價(jià)1-4折，市場(chǎng)最低價(jià)。同時(shí)面向直客，同行保持最低價(jià)收發(fā)貨。

　　包裹跟蹤：全程跟蹤，泰嘉網(wǎng)站查詢。

　　安全穩(wěn)定：妥投率99%以上，丟件率低，可穩(wěn)定發(fā)普貨、內(nèi)電/配電產(chǎn)品及其他敏感貨等。

　　通關(guān)能力強(qiáng)：協(xié)助清關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。

　　服務(wù)有保障：泰嘉物流深耕跨境電商物流12年，經(jīng)驗(yàn)豐富，資源豐富，是“AAA級(jí)物流企業(yè)”，“廣東省守合同重信用企業(yè)”，“百度認(rèn)證金牌企業(yè)”，全體員工用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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