Hom???發(fā)布時(shí)間：2024-10-08 11:48:52
跨境電商商家們?cè)谙蜇洿稍兾锪髑赖臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到上網(wǎng)時(shí)效、提取時(shí)效、簽收時(shí)效等字眼。那么，這些時(shí)效內(nèi)容分別都是什么意思呢?
上網(wǎng)時(shí)效
國(guó)際快遞公司把貨物提走之后，經(jīng)過掃描，把貨物錄入官方快遞系統(tǒng)里，這便是一個(gè)“上網(wǎng)”的動(dòng)作，這個(gè)過程中所花費(fèi)的時(shí)間，就是“上網(wǎng)時(shí)效”。上網(wǎng)之后接下來的每一個(gè)物流軌跡，，發(fā)貨方都可以在網(wǎng)上查詢得到。
舉個(gè)例子，假如賣家發(fā)了一批UPS國(guó)際快遞的貨物，賣家會(huì)先把貨物交給貨代公司，貨代經(jīng)過安檢、打包、裝載等環(huán)節(jié)處理，再把貨物給到UPS官方。所以上網(wǎng)時(shí)效，便是從UPS提走貨物起，到掃描入倉，并錄入U(xiǎn)PS快遞系統(tǒng)里面的這段時(shí)間所需的時(shí)間。
提取時(shí)效
這里所說的提取，通常是指貨物送達(dá)碼頭之后，船東收到貨物之后，安排運(yùn)輸，抵達(dá)目的國(guó)，再由末端快遞服務(wù)或卡車車隊(duì)進(jìn)行提貨，這段時(shí)間就叫做“提取時(shí)效”。
在跨境物流運(yùn)輸過程中，當(dāng)貨物抵達(dá)目的國(guó)，完成清關(guān)之后，便進(jìn)入了尾程派送階段，一般是有卡車派送和快遞派送兩種方式。所以在尾程派送之前，提取時(shí)效就是從貨物開船到派送服務(wù)商完成貨物提取的時(shí)效。
簽收時(shí)效
簽收是國(guó)際物流中的最后一個(gè)階段，代表著這次跨境物流服務(wù)的正式完成。所以一般來說，簽收時(shí)效，就相當(dāng)于整個(gè)國(guó)際物流的“整體時(shí)效”。
除了以上三種時(shí)效之外，還有起飛時(shí)效、清關(guān)時(shí)效、目的國(guó)派送時(shí)效。
起飛時(shí)效
通常會(huì)涉及到一個(gè)排倉問題。貨物送至出口國(guó)海關(guān)之后，經(jīng)過海關(guān)驗(yàn)貨放行，便要開始等待航班起飛。平時(shí)空運(yùn)航班多，起飛時(shí)效都會(huì)比較快，但如果遇到物流旺季，可能就需要等待久一點(diǎn)。
清關(guān)時(shí)效
就是常說的結(jié)關(guān)、通關(guān)。每個(gè)國(guó)家都有屬于自己的一套法律法規(guī)，貨物入境時(shí)需按要求完成海關(guān)正常的手續(xù)流程，允許通行后才能進(jìn)口到當(dāng)?shù)貒?guó)家再進(jìn)行派送。這當(dāng)中花費(fèi)的時(shí)間就是清關(guān)時(shí)效。
目的國(guó)派送時(shí)效
這個(gè)便很好理解了，就是本國(guó)內(nèi)的包裹派送。所以這個(gè)派送時(shí)效主要跟當(dāng)?shù)嘏伤凸ぷ魅藛T的效率有關(guān)，不同國(guó)家的工作效率都不相同。
簡(jiǎn)而言之，以上每一種時(shí)效都是指不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)中所需要花費(fèi)的時(shí)間。因此，商家們?cè)谠儍r(jià)的時(shí)候，一定要問清楚是哪種時(shí)效。如果您對(duì)此還有其他疑問和服務(wù)需求，歡迎咨詢泰嘉物流。
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